Mercedes-Benz obustavlja ulaganja u nemačke fabrike i razmatra zatvaranje pogona
Mercedes-Benz je odlučio da obustavi sva dalja ulaganja u fabrike u Nemačkoj i ozbiljnije razmatra zatvaranje pojedinih pogona zbog visokih troškova. Prema navodima medija, to je novo zaoštravanje krize u nemačkoj automobilskoj industriji.
Direktor proizvodnje Mercedes-Benza Mihael Šibe rekao je da zbog trenutne strukture troškova ulaganja u Nemačkoj nisu moguća i da je uprava zajednički odlučila da obustavi sva dalja ulaganja u nemačke pogone. Telegraf, pozivajući se na Rojters, navodi da je reč o internom obraćanju rukovodstva radnicima, a da pregovori sa radničkim savetom i sindikatom IG Metal o smanjenju troškova rada nisu dali rezultat.
Članica uprave Brita Zeger rekla je, kako prenosi B92, da je kompanija „prinuđena da konkretno i detaljno razmotri koje fabrike u Nemačkoj može da zadrži“. Dodala je da svi žele da po svaku cenu izbegnu zatvaranje fabrika, ali da „sada moramo konkretnije da razmotrimo i tu mogućnost“. Cilj je, kako je navela, paket mera sa opipljivim efektima koji bi bio i socijalno prihvatljiv.
B92 ocenjuje da se ne čini verovatnim da će uskoro biti postignut dogovor sa sindikatima i predstavnicima zaposlenih. Isti medij navodi da su troškovi rada u Nemačkoj u nekim slučajevima pet puta viši nego u pogonima u istočnoj Evropi. Šibe je pre nekoliko nedelja, prema Telegrafu u septembru, najavio da bi dve fabrike u Nemačkoj mogle biti zatvorene ako se troškovi ne smanje.
Mercedes-Benz se poslednjih godina suočava sa padom prodaje i snažnim smanjenjem dobiti, piše B92. Telegraf podseća da je kriza već dovela do velikih programa restrukturiranja u Folksvagenu i Šeflera. Šefler je prošle nedelje najavio ukidanje 3.460 radnih mesta i zatvaranje pet lokacija u Evropi, od kojih su četiri u Nemačkoj, uz obrazloženje o slaboj tražnji za automobilima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.
Folksvagen bi 24. novembra trebalo da počne nove pregovore sa IG Metalom, a Telegraf navodi da postoji mogućnost štrajkova na prelazu između ove i naredne godine. Prema tom izvoru, planovi restrukturiranja te kompanije mogli bi da dovedu do ukidanja do 100.000 radnih mesta i zatvaranja do četiri fabrike u Nemačkoj. B92 dodaje da je Audi, koji posluje u okviru Folksvagen grupe, u trećem kvartalu ostvario neto dobit od 95 miliona evra, što je 87 odsto manje nego godinu ranije.
Prema proceni konsultantske kuće Roland Berger, koju navodi Telegraf, do 2030. godine u nemačkoj automobilskoj industriji moglo bi da bude izgubljeno najmanje 200.000 radnih mesta.
Pratite Prestonicu na X-u@Prestonicars
